Raid Berbère : Défiez l’Atlas Marocain
Ce raid de sept jours vous emmène au guidon d’une Royal Enfield Himalayan 450 à travers les routes, pistes et hauts plateaux du Haut Atlas marocain. Après une première immersion à Marrakech, l’aventure débute en direction des cascades d’Ouzoud et du lac de Bin El Ouidane, avant de gagner progressivement les secteurs les plus reculés de la montagne. Selon les conditions et le niveau du groupe, l’itinéraire emprunte différentes pistes d’altitude autour de la Cathédrale d’Imsfrane et des gorges de l’Asif Melloul jusqu’à Imilchil, au cœur d’un Maroc rural encore préservé. Les lacs de Tislit et Isli précèdent ensuite une traversée spectaculaire vers les gorges du Dadès, entre plateaux, canyons et villages berbères. L’un des grands temps forts du raid conduit les riders jusqu’à un col culminant à environ 3 000 mètres d’altitude, avant de redescendre vers Tabant et la verdoyante vallée des Aït Bouguemez, surnommée la Vallée Heureuse. Une dernière journée entre pistes, villages en pisé et cols de montagne permet de rejoindre progressivement Marrakech. Classé intermédiaire, ce voyage s’adresse aux motards réguliers disposant d’une certaine aisance sur piste et souhaitant franchir une étape supplémentaire dans leur pratique du voyage à moto. L’accompagnateur adapte le parcours à l’état des pistes, aux conditions météorologiques et au niveau du groupe, tandis qu’un mécanicien et un véhicule d’assistance assurent la logistique. Une véritable aventure de montagne, entre pilotage, grands espaces et immersion berbère, pensée pour découvrir le Haut Atlas au plus près du terrain sans basculer dans un raid extrême.
En bref
- Destination
- Marrakech – cascades d’Ouzoud – lac de Bin El Ouidane – Imilchil – lacs Tislit et Isli – vallée et gorges du Dadès – vallée des Aït Bouguemez – Tabant – Haut Atlas, Maroc
- Durée
- 7 jours et 6 nuits
- Niveau
- confirme
Les points forts
- 7 jours de raid moto au cœur du Haut Atlas, entre pistes de montagne, villages berbères et cols culminant à plus de 3 000 mètres.
- Royal Enfield Himalayan 450 incluse, trail moderne adapté aux routes irrégulières et aux pistes engagées.
- Itinéraire spectaculaire passant par Ouzoud, Bin El Ouidane, Imilchil, les lacs Tislit et Isli, le Dadès et la Vallée Heureuse.
- Pension complète, équipe mécanique, véhicule d’assistance, transport des bagages et transferts aéroport inclus.
Programme jour par jour
Arrivée à Marrakech
Accueil à l’aéroport international Marrakech-Ménara puis transfert vers l’hôtel. Installation dans un hôtel confort situé dans le centre de Marrakech. Selon l’horaire d’arrivée, découverte libre de la ville rouge, de son patrimoine architectural, de la médina, des souks et de ses nombreuses spécialités culinaires. Cette première journée permet de rencontrer les autres participants et de se préparer au départ du raid. Dîner et nuit à Marrakech.Marrakech – Bin El Ouidane
Environ 260 km, dont 30 à 66 km de piste selon l’itinéraire retenu. Départ de Marrakech en direction du Haut Atlas. Après environ une heure et demie de route, le groupe quitte progressivement la plaine pour rejoindre les premiers reliefs. L’après-midi permet de prendre en main les Royal Enfield Himalayan 450 sur plusieurs portions de piste. Découverte des cascades d’Ouzoud, considérées comme les plus hautes du Maroc. Continuation dans la lumière de fin de journée jusqu’au lac de retenue de Bin El Ouidane. Dîner et nuit dans la région de Bin El Ouidane.Bin El Ouidane – Imilchil
Environ 180 km, dont au moins 45 km de piste. La distance sur piste peut être augmentée à la demande, selon le niveau du groupe et les conditions. Le groupe s’enfonce au cœur du Haut Atlas et gagne rapidement en altitude. L’itinéraire reste majoritairement au-dessus de 2 000 mètres jusqu’au lendemain. Selon les choix du guide, passage à proximité de la Cathédrale d’Imsfrane et des gorges de l’Asif Melloul ou emprunt d’une piste sauvage et peu fréquentée utilisée par les agriculteurs locaux. Les deux variantes permettent de découvrir des paysages isolés et un environnement berbère authentique. Arrivée à Imilchil en fin de journée. Dîner et nuit à Imilchil.Imilchil – Gorges du Dadès
Environ 140 km, dont 15 à 44 km de piste. Boucle matinale au nord-est d’Imilchil pour découvrir les lacs naturels de Tislit et Isli. Continuation vers le sud en direction de la vallée du Dadès. Les paysages alternent entre plateaux, forêts, reliefs rocheux et vallées d’altitude. Traversée d’un canyon profond avant de rejoindre les gorges du Dadès. Les températures peuvent rester fraîches pendant cette traversée, même en période estivale. Dîner et nuit dans les gorges du Dadès.Gorges du Dadès – Tabant
Environ 180 km, dont 25 à 88 km de piste selon l’itinéraire et les conditions. Descente de la vallée du Dadès, qui s’élargit progressivement. Une première section de piste permet de découvrir les paysages du versant sud du Haut Atlas, dominés par des teintes rouges et ocre. Après le déjeuner, ascension du col le plus élevé du voyage, situé à environ 3 005 mètres d’altitude. Descente vers Tabant et la vallée des Aït Bouguemez, surnommée la Vallée Heureuse. Dîner et nuit dans la région de Tabant.Tabant – Marrakech
Environ 255 km, dont environ 45 km de piste. Dernière grande étape du raid. Traversée de nombreux villages berbères installés au milieu de terres rouges et de cultures verdoyantes. Franchissement d’un dernier col de montagne situé à environ 2 200 mètres. Descente progressive vers la plaine de Marrakech, avec une hausse possible des températures à l’approche de la ville. Restitution des motos et installation dans un hôtel confort. Dernière soirée dans la vieille ville de Marrakech. Dîner et nuit à Marrakech.Marrakech – Aéroport international
Petit-déjeuner à l’hôtel. Selon les horaires du vol, temps libre pour profiter de Marrakech. Transfert vers l’aéroport international Marrakech-Ménara. Fin des services.À découvrir
Marrakech, le Haut Atlas et les cascades d’Ouzoud
De l’effervescence de la médina aux premiers reliefs de l’Atlas, l’itinéraire rejoint les spectaculaires cascades d’Ouzoud avant de s’enfoncer dans les montagnes.
Le lac de Bin El Ouidane et la cathédrale d’Imsfrane
Entre eaux turquoise et impressionnantes formations rocheuses, cette région dévoile des paysages parmi les plus sauvages du Haut Atlas.
Les gorges de l’Asif Melloul, Imilchil et les lacs Tislit et Isli
Gorges profondes, lacs d’altitude et villages berbères composent un décor spectaculaire au cœur des hauts plateaux de l’Atlas.
La vallée et les gorges du Dadès
Falaises vertigineuses, formations rocheuses et pistes de montagne font du Dadès l’un des paysages les plus emblématiques du sud marocain.
Les pistes d’altitude du Haut Atlas
Cols dépassant les 3 000 mètres, pistes isolées et panoramas grandioses offrent une traversée spectaculaire du versant sud du massif.
La vallée des Aït Bouguemez et Tabant
Surnommée la « Vallée Heureuse », cette vallée préservée mêle villages traditionnels, cultures en terrasses et montagnes majestueuses.
Ce qui est inclus
- Une moto Royal Enfield et pièces de rechange.
- L’essence, parkings, péages éventuels.
- Assurance moto au tiers.
- Les transferts aéroport - hôtel - aéroport tels que prévus au programme en véhicule privé.
- L’encadrement : Un accompagnateur moto francophone et anglophone (les jours de moto).
- Une équipe locale : un mécanicien expérimenté et un chauffeur du véhicule d’assistance (comprenant leurs hébergements et repas).
- Un véhicule d’assistance et de portage de matériel et des bagages.
- Le logement : Standard, en hôtel, guest ou campement ; en chambre twin (deux lits simples) ou double. Les personnes voyageant seules partageront une chambre twin avec un autre participant. Supplément pour une chambre individuelle sur demande.
- Les repas : Pension complète (petits déjeuners, déjeuners et dîners) du dîner du jour 1 au petit-déjeuner du jour 7, y compris eau, thé, café.
- Assistance téléphonique de notre équipe en France 24/24 7/7 en cas d’urgence.
Ce qui n'est pas inclus
- Assurances obligatoires : une assurance couvrant les frais médicaux sur place. L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée).
- Assurance juridique et assurance annulation fortement conseillée.
- Le permis international.
- Les frais de visa.
- Les vols internationaux.
- Les boissons (boissons fraîches soft, alcool…).
- Une caution de 600€ par pilote.
- Les frais bancaires.
- Les pourboires, souvenirs et dépenses personnelles.
- Les entrées des visites, temples, monuments et musées prévus au programme, sauf mention contraire.
- Les frais d'inscription de 35€
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